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[4月1日]“天气原因航班返航”
3月31日，东航云南分公司在执行云南省内航班时，由于在航路上遭遇紊流等复杂天气原因，使得部分航班返航。
[4月5日]“正在开展调查工作”
在事发之后和未开展调查之前，我们接到运行控制部门和当日返航机组的报告返航原因是天气不够落地标准，依据运行规章我们如实向媒体发布。社会各界和媒体对因天气原因造成的返航有质疑，我们正在开展调查工作。
[4月7日]“存在明显人为因素”
7日，东航发表声明称，3月31日至4月1日共计21个返航航班中，有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航，存在明显的人为因素。东航方面表示将依法依纪严肃处理责任人，并对旅客进行补偿。
·国航飞机延误“复制”东航罢飞?
4月7日东航首次公开承认18个航班集体罢飞，当日国航发生至少3个航班延误或取消情况，造成超过500名乘客滞留。
·3月14日上航飞行员集体请假
近期，飞行员变相“罢工”事件频发。3月14日，上海航空公司737机队40多名飞行员提出集体请假，影响了航班的正常飞行。知情人士向《财经》记者透露，飞行员此举的主要原因，是想提高目前的待遇，并敦促上航改善管理。
·4月18日新华航空两飞行员辞职
据《成都商报》报道18日，北京市顺义劳动争议仲裁委作出裁决，驳回了新华航空向两名辞职飞行员郭岳炳和王振军索赔千万元的申诉请求。这是近几年屡屡发生的飞行员遭天价索赔案件中，仲裁机关首次做出的零赔付裁决。
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